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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款凯美瑞的整个车子外形。整个车子外形方面,凯美瑞采用了丰田家族式低趴,熏黑式中网非常的大气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。肌肉线条依旧是丰田独到的外型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又激进,细长的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车子内饰而言,凯美瑞更眼前一亮。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞,那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的前脸好看,另外外观设计超前、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
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